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2018年度盘点:重庆市四大重磅政策驱动的汽车产业发展_汽车频道_

发布日期:2019-11-01 14:47   来源:未知   阅读:

充电设施需先行

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2月7日,由重庆交运集团与重庆国翰能源合建,位于两江新区童家院子的新能源汽车充电站建成投用。有20台直流快充电桩和30台交流慢充电桩,可同时容纳50辆车同时充电。这是当时主城充电规模最大的汽车充电站。

发展新能源汽车,充电桩等关键基础设施需先行。对充电设施进行财政补贴,有利于激发充电设施建设企业的积极性,更大范围更加高效地铺设全市充电网络。

重庆,素来有全国最大汽车生产基地之美誉。在刚刚过去的2018年,汽车产业“新四化”的潮流势不可挡,在产业转型的关键时刻,盛名之下的重庆是否抓住了这难得的历史发展机遇,交出了满意的成绩单呢?从重庆市全年发布的四大重磅汽车产业相关政策及其后续影响,或许能知一二。

而就在近日,最大规模充电站的记录被打破,重庆市最大的公共快充站亮相汽博中心。该快充站由重庆两江特来电投建,位于汽博中心名车广场处。该快充站拥有72把快充,不仅充电功率大,并且停车免费。

2018年1月3日,重庆市发布《关于2017年充电设施奖补有关事项的通知》明确,公用充电设施补贴标准为,交流桩300元/千瓦、直流桩600元/千瓦;换电设施补贴标准为200元/千瓦;其他符合补助范围的充电设施补贴标准为,交流桩200元/千瓦、直流桩400元/千瓦。

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